9 - 8 - 3 روشهاي كنترل
9 - 8 - 3 - 1 ترمزهاي ايمني كابين و وزنه تعادل هر يك بايد داراي گاورنر مخصوص به خود باشد.
حالت خاص :
چنانچه سرعت اسمي آسانسور كمتر از 1 متر بر ثانيه باشد، ترمز ايمني (پاراشوت ) وزنه تعادل ميتواند از نوعي باشد كه بدليل خطا در سيستم آويز و يا از طريق طناب ايمني وارد عمل شود.
9 - 8 - 3 - 2 بكارافتادن ترمز ايمني بوسيله وسايل برقي يا هيدروليكي و يا پنوماتيكي ممنوع ميباشد .
9 - 8 - 4 شتاب كند شونده
در صورتيكه ترمز ايمني از نوع تدريجي باشد، هنگاميكه كابين با بار اسمي سقوط مينمايد ميزان متوسط شتاب كند شونده بايد بين 2 gn و 1 gnباشد. ( gn شتاب جاذبه برحسب متر بر مجذور ثانيه ) .
9 - 8 - 5 آزاد كردن ترمز ايمني (پاراشوت )
9 - 8 - 5 - 1 آزاد نمودن ترمز ايمني (پاراشوت) كابين (وزنه تعادل) بايد فقط با بالا بردن كابين (وزنه‌تعادل) امكانپذير باشد.
9 - 8 - 5 - 2 ترمز ايمني (پاراشوت )پس از آزادشدن بايد بصورت عادي عمل نمايد.
9 - 8 - 5 - 3 پس از آزادنمودن ترمز ايمني، آسانسور بايد توسط سرويس‌كار مجاز ،آماده كار شود.
9 - 8 - 6 شرايط ساختاري
9 - 8 - 6 - 1 استفاده از فكها يا بلوكهاي ترمز ايمني (پاراشوت )بعنوان كفشك راهنما ممنوع است .
9 - 8 - 6 - 2 در مورد ترمز ايمني آني با اثر ضربه‌گيري، طراحي سيستم ضربه‌گيرها بايد از نوع مستهلك كننده انرژي يا ضربه گير از نوع ذخيره كننده انرژي با امكان حركت برگشتي مطابق بند 10-4-2 و 10-4-3 باشد.
9 - 8 - 6 - 3 ترمز ايمني (پاراشوت )ترجيحا"بايد در پايين‌ترين قسمت كابين نصب گردد.
9 - 8 - 6 - 4 بايد امكان مهر و موم كردن (پلمب كردن ) اجزاء قابل تنظيم ترمز ايمني (پاراشوت) وجود داشته باشد.
9 - 8 - 7 انحراف كف كابين در صورت عملكرد ترمز ايمني
هنگامي كه ترمز ايمني عمل مي نمايد، و بار (در صورت وجود) به طور يكنواخت توزيع شده باشد. كف كابين نبايد بيش از 5% از حالت عادي شيب پيدا كند.
9 - 8 - 8 كنترلهاي برقي
وسيله ايمني برقي بايد روي كابين نصب شود تا هنگامي كه ترمز ايمني كابين درگير ميشود موتور را به محض درگيري و يا قبل از عملكرد ترمز ايمني متوقف نمايد.
نظرات شما عزیزان:
|
نویسنده: 
